Wo kann man die Sportlichkeit eines Fahrzeugs besser beurteilen als auf der Rennstrecke? Das hat sich wohl Mazda auch gedacht und lädt Kunden und Interessenten zur dritten Auflage der Mazda Zoom-Zoom Xperience ein. Für dieses Jahr sind drei Stationen festgelegt. Das bereits mit großem Erfolg stattgefundene Event auf dem Hockenheimring (16.-18.Mai 2008) und die kommenden Strecken in der Motorsport Arena Oschersleben (02.-05.Oktober 2008) sowie am Salzburgring (23.-25.Oktober 2008), bieten beste Vorraussetzungen um den Mazda-Modellen auf den Zahn zu fühlen.
Pro Tag hatten 200 glückliche Mazda-Tester die Möglichkeit den neuen Mazda6, den Roadster MX-5, den Wankel-Sportler RX-8 und den sportlichen Crossover-SUV CX7 auf der Strecke aus zu probieren und in verschiedenen Fahrsituationen kennen zu lernen. In kleine Gruppen aufgeteilt geht es zu den einzelnen Stationen.
In drei Disziplinen begaben sich die Mazda Testpiloten auf die Fährte des Zoom-Zoom. Auf den 4.574 Metern und in den 17 Kurven des Hockenheimrings näherten sie sich beim geführten Schnellfahren unter Anleitung professioneller Instruktoren der Ideallinie des Grand-Prix-Kurses. Dabei wurde den Teilnehmern zugleich eindrucksvoll die Leistungsfähigkeit der Fahrzeuge in höheren Geschwindigkeitsbereichen demonstriert. Der Fuhrpark für die erste Disziplin bestand aus dem neuen Mazda6, dem Mazda RX-8 sowie dem dynamischen Mazda CX-7.
Dass der RX-8 die Turnschuhe an hatte war klar, doch dass der neue 6er so viel sportliche Gene in sich hat, damit hatten wohl die wenigsten gerechnet. Und auch der CX-7 zeigt, dass der Begriff Geländewagen für dieses Fahrzeug nur bedingt zutrifft. Fahrwerk und Motor machen richtig Laune. Hinter dem Instruktor ging es zügig um den Kurs. Nach einer Runde wurde durchgewechselt, damit jeder einmal die Ideallinie studieren konnte.
Für die zweite Herausforderung nahmen die Piloten hinter dem Steuer des Mazda Roadsters MX-5 Platz und maßen ihre Talente beim High Performance Slalom. Zwischen Start und Ziel zwangen Pylonen-Schikanen die Fahrer zu schnellen Reaktionen und entschlossenen Lenkmanövern. Das ideale Fahrzeug für diese Aufgabe. Jeder hatte mehrere Versuche. Nachdem der Instruktor die bisherige Tagesbestzeit bekannt gab, erwachte bei den meisten der Ehrgeiz. So auch bei mir und meinem Kollegen von Auto-News, der sich das Auto mit mir teilte.
Es wurden alle Tricks ausgepackt. Entsprechende Anlaufprozedur, Klimaanlage aus, für besseres Ansprechverhalten, und lauter solche Dinge. Manchmal ging es auch etwas über das Ziel hinaus. Ergebnis: Erster und Zweiter für diesen Tag. Aber darum ging es nicht. Vielmehr sollte diese Übung zeigen, welch Potential im schnuckeligen Roadster steckt, und man damit richtig Spaß haben kann.
In den Grenzbereich der Fahrphysik führte die dritte Disziplin: Beim Dynamik Test galt es, zwei versetzte Pylonengassen mit Tempo 80 zu durchfahren. Als Partner steht den Teilnehmern der neue Mazda6 zur Seite. Die Testfahrer lernen dabei einmal mehr die sportlich-agile Seite des neuen Mittelklasse-Modells, aber auch das hohe Sicherheitspotenzial der Dynamischen Stabilitätskontrolle DSC kennen, die über die Spurstabilität des Fahrzeugs auch in dieser Extremsituation zuverlässig wacht.
Wer noch nicht genug Nervenkitzel hatte, konnte als Passagier an der Seite eines professionellen Rennfahrers ein paar Hochgeschwindigkeitsrunden auf der Rennstrecke absolvieren. Die 260 PS des Mazda3 MPS konnten voll überzeugen. Abseits der Piste wurde es ebenfalls nicht langweilig. In einer kleinen Zeltstadt stellten Mazda-Partner-Firmen ihre Produkte aus. Auch für das leibliche Wohl wurde bestens gesorgt. Und wem es noch nicht reichte, konnte in mitgebrachten "Museum" Meilensteine der Mazda Geschichte bewundern.
Alles in allem ein faszinierender und erlebnisreicher Tag. Wo sonst kann man die sportlichen Mazda-Modelle auf Herz und Nieren testen, von erfahrenen Instruktoren Tricks und Kniffe lernen, und unvergessliche Eindrücke mit nach Hause nehmen. Der betriebene Aufwand und Einsatz von Mazda war jedenfalls enorm. 2009 wird sicherlich die 4. Runde der Mazda Zoom-Zoom Xperience starten. Schnell bewerben und Daumen drücken. Es lohnt sich.
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