Exklusive Jubiläumsedition. Runde Geburtstage müssen gefeiert werden. 20 Jahre sind es nun, seitdem die Brüder Friedhelm und Martin Wiesmann die Sportwagenwelt mit ihren Kreationen bereichern. Grund genug um jeder Baureihe ein streng limitiertes Jubiläumsmodell zur Seite zu stellen.
Ein Geschenk an die treue Kundschaft und an sich selbst. Präsentiert werden die Schönheiten auf der eigens inszenierten Roadshow, die vom 13.-26. Oktober 08 bei ausgewählten Händlern in ganz Europa stattfindet.
Zu Gast bei Marco Heß, dem Geschäftsführer von Wiesmann Frankfurt (zweite Station der Roadshow) konnten wir die in neuen Farben getauchten Hauptdarsteller begutachten. Zunächst noch in feines Tuch gehüllt, wurden diese von Friedhelm Wiesmann persönlich moderiert und enthüllt. Der Beifall und das positive Feedback zeigten, dass das Geschenk gut angekommen ist.
Die Sondermodelle der beiden Coupés GT MF4 und GT MF5 sind jeweils auf 20 Exemplare limitiert. Vom Roadster MF3 werden 30 Einheiten gebaut. Drei Außenfarben stehen zur Wahl. Der Roadster präsentierte sich im sportiven piano black, der MF4 im eleganten alu beam und der Supersportler MF5 in flat white. Die einzelnen Farben sind jedoch für jedes der Sondermodelle verfügbar. Ebenso gibt es drei kombinierbare Innenraum-Farben.
Überhaupt bestechen alle Modelle mit vielen netten Details, die auf den ersten Blick nicht gleich ins Auge fallen. Erst nachdem die Augen von den schönen Formen und Farben wieder "klar" sind, kommen die vielen Feinheiten zum Vorschein. Neben einigen Extras gibt es für alle Modell eine neue Brembo Sportbremsanlage mit gelochten Compound Bremsscheiben und lackierten Sätteln, 4 Kolben Festsattel inkl. Sonderlackierung.
Technisch bleiben die Modelle MF4 und MF5 wie gehabt. Der Roadster MF3, als Ältester im Bunde, bekommt jedoch ein besonderes Schmankerl. Der bekannte 3.2 Reihensechser aus dem alten M3 wird ersetzt. Rein kommt der M3 Motor aus dem CSL. Wiesmann hat sich die letzten 30 Exemplare des Sportmotors gesichert und in den MF3 eingebaut. 360 PS anstatt 343 PS, noch bissigeres Ansprechverhalten und super Sound sind das Resultat. Geschaltet wird durch ein SMG II Getriebe.
Wer dieses exklusive Vergnügen erleben möchte, muss sich beeilen, denn die Sondermodelle sind fast alle ausverkauft. Aber auch ein serienmäßiger Wiesmann, lässt sich zu einem einmaligen Unikat zusammenstellen. Die Möglichkeiten sein Auto zu individualisieren, sind sehr weitreichend. Außerdem planen die Dülmener für 2009 ein neues Modell. Einen zusätzlichen Roadster mit V8 auf Basis des MF4. Und überhaupt, der nächste Geburtstag kommt bestimmt. 25 Jahre sollte man doch auch feiern.
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