Ab 2009 auch als Sportback.
35 Jahre gibt es den Lancer jetzt nun schon. Ein Grund zum Feiern. Da in Europa die 5-Türer Fraktion sehr stark ausgeprägt ist, kommt der Lancer ab 2009 auch als Sportback. Gefeiert wird im Oktober auf dem Pariser Automobilsalon, wo die Modelle präsentiert werden. Als Ralliart-Variante springt er in die Lücke, die zwischen den Volumenmodellen und dem Lancer Evolution (295 PS) frei wird.
Optisch unterscheiden sich die zahmen Versionen und die Ralliart-Variante kaum. Karosserie und Felgendesign bleiben identisch. Lediglich die Aluminium-Motorhaube (-7,9 kg) des Evo mit Doppelentlüftung und dem speziell geformten "Naca" Einlass verändert das Bild. Unter der Haube lauert allerdings das 2.0 Liter Turbo-Aggregat des Evo. Jedoch in einer etwas entschärften Version. 240 PS bei 6.000 U/min und 353 Nm Drehmoment bei 3000 U/min sorgen dennoch für ordentlichen Vortrieb. Von 0 - 100 km/h benötigt der Ralliart-Lancer 7,0 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 230 km/h.
Technik aus dem Evo
Auch das TC-SST Doppelkupplungs-Getriebe stammt aus dem Evo. Muss aber ohne das "Super-Sport"-Schaltprogramm auskommen. Geschaltet wird entweder vollautomatisch oder per Schaltwippen am Lenkrad. Ebenfalls an Bord ist der Allradantrieb des Topmodells (ohne aktive Giermomentregelung und Sport-ABS). Die Bremsen kommen vom Serienmodell und wurden entsprechend optimiert (belüftete Scheibenbremsen an VA und größerem Hauptbremszylinder). Bestens gerüstet um nach dem Einkaufen oder Kinder abholen mal eben einen kleinen Umweg zu fahren...
Mit dem Lancer Ralliart, egal ob als Sportlimousine oder Sportback, schickt Mitsubishi eine interessante Alternative zu den europäischen Konkurrenten ins Rennen. Preise sind bis bisher noch nicht bekannt.
Text: Dirk Schmied
Bilder: Mitsubishi
Mitsubishi Lancer Sportback Ralliart
Motor und Antrieb
Otto-Reihenmotor mit Turbolader, DOHC
4 Zylinder, 4 Ventile pro Zylinder
Hubraum: 1.998 ccm
max. Leistung: 177 kW (240 PS) bei 6.000 U/min
max. Drehmoment: 353 Nm bei 3.000 U/min
Allradantrieb
6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit: 230 km/h
Beschleunigung 0 - 100 km/h: 7,0 sec
Gesamtverbrauch: 10,0 Liter auf 100km
Verbrauch innerorts: 13,8 Liter auf 100km
Verbrauch außerorts: 7,8 Liter auf 100km
Schadstoffklasse: Euro 4
Maße und Gewichte
Leergewicht: 1.550 kg
Länge: 4.570 mm
Breite: 1.760 mm
Höhe: 1.490 mm
Radstand: 2.635 mm
Zuladung: 475 kg
Kofferraumvolumen: 344 bis 1.394 Liter
Dachlast: 80 kg
Tankinhalt: 55 Liter
Kraftstoffart: Super Plus
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