Mit 730 PS ist der „normale“ SV12 nicht gerade untermotorisiert. Im Zuge des Facelifts der Mercedes S-Klasse entsteht auf Basis des S 600 der 750 PS starke SV12 R. Stolze 1.350 Nm Drehmoment bei 2100 Umdrehungen entwickelt der von 5,5 auf 6,3 Liter vergrößerte Motor. Allerdings nur auf dem Prüfstand. Im Fahrzeug wird wegen Rücksichtnahme der Antriebseinheit der Wert auf 1100 Nm begrenzt.
Doch auch so wird es die Passagiere in die Sitze pressen, dass es einem schwindelig wird. Wer möchte, kann in 4,0 Sekunden auf Hundert beschleunigen. Mit dem modifizierten Fünfgang-Automatikgetriebe und dem optionalen Sperrdifferenzial eine leichte Übung. 200 km/h werden nach nur 11,9 Sekunden erreicht. Freie Bahn vorausgesetzt, donnert der SV12 R mit bis zu 340 km/h über die Autobahn. Elektronisch begrenzt wohlgemerkt.
Auf der Geraden hat der SV12 kaum Gegner
So lange es gerade aus geht, braucht man sogar Supersportler vom Schlage eines Porsche Turbo oder Lamborghini Gallardo kaum fürchten. Wenn der Chef genügend vertrauen in seinen Chauffeur hat, wird er selbst bei diesem Tempo entspannt seine E-Mails abrufen können. Verantwortlich für diese Performance ist der grandiose Motor, der einfach alles platt bügelt und selbst im Serientrimm mächtig beeindruckt.
Die Brabus-Techniker holen jedoch noch einiges aus dem Triebwerk heraus. Die erwähnte Hubraumerhöhung von 5,5 auf 6,3 Liter macht eine Spezialkurbelwelle mit längerem Hub, geschmiedete Kolben mit größerem Durchmesser und eine Vergrößerung der Zylinderbohrungen notwendig. Ein- und Auslasskanäle der beiden Zylinderköpfe wurden strömungstechnisch optimiert. Vier Spezialnockenwellen verbessern den Gasdurchsatz.
Größere Turbolader
Zusätzlich gibt es größere Turbolader, eine effizientere Ladeluftkühlung und eine staudrucksenkende Vierrohr-Edelstahl-Hochleistungsauspuffanlage. Die Motorelektronik macht den Rest und stimmt alle Komponenten auf einander ab. Für Brabus selbstverständlich, erfüllt der Motor alle aktuellen Abgasnormen. Wer nicht das volle Programm braucht, bestellt das T12 Einsteiger-Leistungskit mit 580 PS. Für den S 65 verhilft Brabus mit 715 PS zu mehr Power.
Wer so schnell fahren kann, braucht auch eine gescheite Aerodynamik. Bei Geschwindigkeiten jenseits von 300 km/h unverzichtbar. Eine für die Facelift-S-Klasse neu gestaltete Frontschürze reduziert den Auftrieb an der Vorderachse und verbessert die Kühlung des Motors und der vorderen Bremsen. LED´s und Zusatzscheinwerfer dienen der Sicherheit. Die vorderen Kotflügel werden durch maßgeschneiderte Aluminium-Sportkotflügel mit Luftauslass aus Sichtcarbon ersetzt.
Vollständiges Aerodynamikprogramm
Seitenschweller, Heckschürze und der kleine Spoiler an der Kofferraumkante vervollständigen das Aerodynamikprogramm. An den Türschwellern und am Heck überrascht der SV12 R ebenfalls mit diversen Lichteffekten. Schöne Felgen dürfen bei Brabus-Fahrzeugen natürlich nicht fehlen. Größen von 19 bis 21 Zoll bieten die Rheinländer für die S-Klasse an. In der 21 Zoll Ausführung stehen 3 verschiedene Designs zur Verfügung. Auf Reifen der Dimensionen 265/30 ZR 21 vorne und 295/30 ZR 21 hinten.
Besitzer einer S-Klasse mit kurzem Radstand dürfen sogar 22 Zoll Felgen montieren lassen. Wer Gas gibt muss auch wieder bremsen. Brabus bietet eine Hochleistungsbremsanlage mit 12-Kolben-Aluminium-Festsätteln (380 x 36 mm) vorne und einer 6-Kolben-Anlage (355 x 28 mm) hinten an. Fahrwerk und Reifen mussten der erhöhten Belastung entsprechend angepasst werden. Bei Brabus beherrscht man auch die Kunst der Innenraumveredelung mit allem technischen Schnickschnack was ein erfolgreicher Businessmann oder Frau so braucht.
Wer mehr über die vielfältigen Möglichkeiten des Entertainment in der Super Limousine wissen möchte, dem haben am Ende des Artikels ein Auszug aus dem Brabus-Pressetext beigefügt. Darin steht aber leider nichts über die Preise. Doch wer sich dieses fürstliche Vergnügen leisten kann, spricht sowieso nicht über Geld.
Text: Dirk Schmied
Bilder: Brabus
Auszug aus dem Brabus Pressetext:
Entertainment und Kommunikation in Reinkultur an Bord einer bis zu 340 km/h schnellen Luxuslimousine: BRABUS entwickelte für die Mercedes S-Klasse ein Business-Konzept, das Exklusivität, State-of-the-Art Technologie und handwerkliche Präzision auf höchstem Niveau bietet.
Herzstück des Systems ist ein ultraflaches 3 GHz Notebook, das im Kofferraum mit einer Docking Station in einer elektrisch ausfahrbaren Schublade unter der Hutablage sicher untergebracht ist. Das Notebook in Tablet-PC Technologie kann jederzeit leicht entfernt und zum Meeting oder ins Büro mitgenommen werden.
Als Monitor für den PC dient das 15,2 Zoll große TFT-Display im 16:9 Format, das in den mit feinstem Leder oder Alcantara bezogenen Dachhimmel integriert und elektrisch ausfahrbar ist. Der BRABUS Computer ist via UMTS mit dem Internet verbunden. Über USB 2.0 Anschlüsse, die im Fond der Limousine integriert wurden, kann das PC-System mit verschiedenen Zusatzgeräten wie einer Web-Cam für Videokonferenzen oder einer Digitalkamera verbunden werden.
Für das Bild von Digital-TV, DVD, Blu-Ray Disc oder Spielekonsole entwickelten die Interieur-Spezialisten von BRABUS ein Interface für die Übertragung über den ausfahrbaren Dachmonitor und die serienmäßigen Bildschirme in der Rückseite der vorderen Kopfstützen. Zusätzlich gibt es für die S-Klasse spezielle BRABUS Sitzrückenteile mit Tischen, die auf Knopfdruck elektrisch zu öffnen und zu schließen sind. Die von einem eleganten Aluminiumrahmen eingefassten Tischplatten sind wahlweise in den gleichen Maserungen wie die Holzausstattungen der S-Klasse, individuellen BRABUS Furnieren oder mit Leder bezogen erhältlich. Die stufenlos in der Neigung verstellbaren Tische bieten reichlich Platz für Aktenstudium oder für die Funktastatur des BRABUS PC-Systems.
Auf dem im Computer installierten MP3 Player können mehr als 5000 Musiktitel abgespeichert werden. Die Tonübertragung erfolgt über Sennheiser Noise Gard Kopfhörer, die jegliche Neben- und Fahrgeräusche filtern und damit einen ungestörten Hörgenuss bieten.
Maximale Individualität und höchster Komfort im Innenraum ist eine weitere Spezialität der BRABUS Interieurdesigner. Dazu gehören nicht nur elektrisch bedienbare Gardinen, die die Fahrgäste im Fond gegen die Außenwelt abschotten. Die Bandbreite des Angebots reicht von Einstiegsleisten mit beleuchtetem BRABUS Logo über ergonomisch geformte Sportlenkräder bis zu Edelstahl-Pedalen.
Besonders exklusiv ist auch die neu creierte BRABUS Yachting Edelholz-Kombination Ahorn und Wenge, die der Luxuslimousine ein maritimes Ambiente verleiht. Nach alter Handwerkskunst wurden von Hand aus hunderten von Einzelteilen alle in der S-Klasse integrierten Holzteile in der Optik eines Miniatur-Schiffsfurniers neu angefertigt. Die Kombination aus Ahorn und Wenge wird nach guter alter Sitte offenporig ausgeführt, ist aber selbstverständlich nach den modernsten Automotive-Richtlinien versiegelt.
Als ebenso geschmackvolle wie handwerklich perfekte Ergänzung fertigte die hauseigene Sattlerei eine elegante Volllederpolsterung in einer Kombination aus hellbeigem und dunkelbraunem Leder, das nicht nur besonders weich und atmungsaktiv, sondern auch besonders strapazierfähig ist.
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