Der neue Toyota Land Cruiser V8 ist wirklich ein großes Auto. Ein ganz schöner Brummer. Durch die Edelstahlanbauteile und die mächtigen, bis zu 23 Zoll großen Räder, verwandelt delta4x4 den Riesen zu einem sportlichen, aber auch noch bedrohlilcher wirkenden Geländewagen.
Das macht aber nichts. Wir wollen das ja so. Den Frontbügel gibt es in zwei Versionen. Einen in EU Fußgängerschutz-konformer Ausführung und einen größeren für den Export. Seitenbügel und Heckbügel aus 101mm handpoliertem Edelstahl runden das Paket ab. Zumindest fast. Für einen sonoreren Sound und bessere Optik fehlt noch die doppelflutige Edelstahlauspuffanlage.
Der Diesel bietet Vorteile
Die Frage ob Benziner oder Diesel, dürfte sich beim Land Cruiser eigentlich von selbst klären. Bei nahezu identischer Leistung bietet der Diesel das deutlich höhere Drehmoment und den besseren Verbrauch. Delta4x4 nimmt sich den Selbstzünder zur Brust. Der 4,5 Liter V8 Turbodiesel leistet nach der odelzhausener Kur 318 PS anstatt 286 PS. Auch das maximale Drehmoment stieg, dank der Änderungen am Motormanagement, von 650 Nm auf 780 Nm bei 1600 - 2800 U/min. Somit klettert die Höchstgeschwindigkeit auf 218 km/h (Serie 210 km/h). Mit 7,8 Sekunden auf Hundert (Serie 8,2 sec.) verbessert sich auch die Beschleunigung. Angesichts dieser Leistung und dem hohen Gewicht des Toyotas geht ein Verbrauch von 10,2 l Diesel/100 km in Ordnung.
Gut zu wissen, dass sich delta4x4 auch um die Sicherheit kümmert. Hinter dem "delta Elements 4" genanntem Komplettrad ist jede Menge Platz für eine Hochleistungsbremsanlage mit gelochten 396mm Scheiben und Sechskolben-Bremssättel sowie Stahlflex-Bremsleitungen. Neben der reinen Bremsleistung sollen sich auch Pedalgefühl und Ansprechverhalten verbessern. Die dicken Continental sport Contact in der Größe 305/40 R23 dürften keine Probleme mit der Übertragung der Längs- und Querbeschleunigungskräfte haben.
Hier noch ein kurzer Überblick auf die Preise der einzelnen Umbaumaßnahmen.
Edelstahlfrontbügel 101mm: 1.850 Euro
Edelstahlseitenbügel 101mm: 1.710 Euro
Edelstahlheckstoßstange 101mm: 1.230 Euro
Komplettradsatz: 7.100 Euro
Motormanagement: 1.960 Euro
Doppelrohrauspuffanlage aus Edelstahl: ab 700 Euro
Bremsanlage: 6.760 Euro
Text: Dirk Schmied
Bilder: Delta4x4
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