Der schönste 3er ist ganz klar das Coupe. So hat sich auch Tuner Hartge dem Zweitürer angenommen. Pardon, Hartge gehört seit 1985 zu den Automobilherstellern. Praktisch der Ritterschlag für Autoveredler.
Seit 1971 zeigt Herbert Hartge der Autowelt, dass ein Serien BMW nicht das Ende bedeutet. Über 200 Siege und Podestplätze zeugen von der enormen Motorsport- und Technikerfahrung, die Hartge in seine Produkte einfließen lässt.
Diesel mit 675 Nm Drehmoment
Das hier gezeigte Hartge 335i Coupe bietet alles, was einen BMW-Fahrer glücklicher machen sollte. Angefangen beim Sportfahrwerk mit 25mm Tieferlegung für 1.487,50 Euro. Eine Differentialsperre mit variabler Einstellung von 0-100 Prozent ( 3.082,10 Euro). Gerade bei den drehmomentstarken Turbodieselvarianten, die bis zu 675 Nm auf die Hinterräder übertragen, ist das eine nützliche Hilfe.
Aerodynamische Anbauteile wie Frontspoilerlippe, Heckspoiler, Heckdiffusor und Seitenleisten sorgen für einen rennmäßigen Auftritt. Bei Fahrzeugen mit dem M Aerodynamik-Paket gibt es jedoch Einschränkungen.
Auf großen Füßen
Den Hartge Radsatz Classic2 gibt es für 5.375,85 Euro. Mit Reifen der Größe 245/30 ZR 20 vorne und 295/25 ZR 20 hinten steht man auf großen Füßen. Diebstahlgesicherte Radschrauben sorgen dafür, dass der Besitzer noch lange Freude daran hat. Ebenso enthalten ist das Reifen Druck Control-System RDC. Aus den Hartge-Hallen rollen ausschließlich Fahrzeuge mit Conti oder Pirelli Bereifung.
Aber auch Auspuffanlagen, Lenkräder, Außenspiegelgehäuse in Carbon, Interieurleisten und vieles mehr hat Hartge noch anzubieten.
Auf mehr Leistung dürfen sich besonders Dieselfahrer freuen. Hier bekommen alle Varianten kräftig nachgeschenkt. Der vom Werk aus bereits sehr kräftige Top-Diesel mit 286 PS und 580 Nm Drehmoment leistet nach der Hartge-Kur beeindruckende 335 PS und 675 Nm.
Für den gezeigten 335i mit 3.0 Liter V6 Biturbo wird es Anfang des Jahres eine Leistungssteigerung geben. Ähnlich wie die Kollegen von Alpina oder Schnitzer soll sich die Leistung im Bereich von 360 PS bewegen.
Text: Dirk Schmied
Bilder: Hartge
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