Opel und Steinmetz gehört in der Tuningwelt zusammen wie die Butter aufs Brot. Auch im Motorsportbereich waren die Aachener mit Opelprodukten sehr erfolgreich unterwegs. Bereits in den 70er Jahren konnte man mit dem Opel Commodore GS 3000 auf der Rundstrecke glänzen. Sowie einige Jahre später in der V8STAR Serie.
Selbstverständlich profitieren Steinmetz-Kunden von der jahrelangen Motorsporterfahrung. Eines der Resultate ist der Steinmetz GT. Der serienmäßig bereits sehr dynamische Opel GT wird durch die Steinmetz-Kur noch mal deutlich sportlicher.
Große 20 Zöller und Spoiler fallen ins Auge
Auffälligstes Merkmal ist der zweigeteilte Frontspoiler mit angedeuteten Lufteinlässen neben den Nebelscheinwerfern und der Frontgrill im Wabendesign. Auch die anthraziten 20 Zoll Leichtmetallfelgen mit mattem Finish und effektvollen Lichtspiegelungen fallen gleich ins Auge. Montiert sind Reifen von Conti oder Michelin in den Größen 245/35 R20. Die Tieferlegung um 20mm soll lt. Steinmetz keine Komforteinbußen mit sich ziehen.
Am Heck dominiert die komplett aus Edelstahl gefertigte Doppelendschalldämpfer Anlage in runder Ausführung. Diese sorgt nicht nur für einen kernigen und sonoren Sound, sonder verbessert auch den Abgasgegendruck.
Eine Leistungssteigerung ist für den GT derzeit nicht im Angebot. Die 264 PS müssen erstmal reichen. Bestellungen können direkt bei Steinmetz oder bei den Opel-Händlern aufgegeben werden.
Text: Dirk Schmied
Bilder: Steinmetz
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